短卡車 避震器漏油最常見原因是 O-ring 老化，無需購買新避震器，只需拆開清潔、更換 O-ring 並重新灌入矽油即可修復，材料費約 NT$100-200，工時約 20-30 分鐘。
避震器漏油的原因與判斷
避震器漏油主要有兩個原因：O-ring 老化硬化失去密封性，或避震筒體有裂縫。O-ring 問題佔了 90% 以上的案例，可以修復；筒體裂縫則需要更換整組避震器。
判斷方式：用手指在避震器上下滑動，如果手指沾有油脂，代表漏油。同時觀察避震器的阻尼——如果按壓時幾乎沒有阻力，代表油已經漏得差不多了。
拆解與重新灌油步驟
- 將車翻過來，找到避震器上下兩端的固定螺絲，各拆一顆即可取下避震器。
- 用 C-clip 工具或小一字起，取下避震器頂部的 C-clip，拔出內桿。
- 在避震筒底部找到六角排油孔（有些型號是旋開底蓋），將舊油倒出。
- 檢查 O-ring：如果已變硬或有裂縫，更換新 O-ring（Traxxas 通用規格，約 NT$50-100 一包）。
- 重新灌入新矽油，注意油號選擇（見下節），灌至 9 分滿。
- 將內桿推入，用手按幾次排出氣泡，再補油至滿，裝回 C-clip 和底蓋。
灌油時避免快速注入，慢慢倒入讓油填充均勻。裝回後，用手按壓避震器 10-15 下，如果阻力均勻且不再漏油，即完成。
避震油型號選擇
矽油型號（wt 數）代表粘度，數字越大越厚、阻尼越重。短卡車 原廠建議前避震使用 30-40wt，後避震使用 40-50wt。這個設定讓車輛在一般地面有良好的平衡性。
如果在崎嶇地形玩，可考慮前後各加重 10wt（前 40wt、後 50wt）；如果在室內光滑賽道，則可各減輕 10wt。這些微調會直接影響過彎時的車輛平衡。
常見問題
避震油可以用一般機油代替嗎？
不建議。機油的粘度標準不同（SAE 等級），且可能腐蝕 O-ring。RC 專用矽油（Silicone Shock Oil）才能確保正確粘度和 O-ring 相容性，一罐約 NT$120-200。
避震器漏油如果不修會怎樣？
沒有油的避震器等於沒有阻尼，車輛在崎嶇地形會嚴重彈跳、難以控制，同時懸吊零件承受更大衝擊，加速磨損。建議發現漏油後盡快修復。
四顆避震器都要同時更換 O-ring 嗎？
如果只有一顆漏油，修那顆即可。但如果車已使用超過一年，建議趁機一次全部更換 O-ring，省去日後逐一維修的麻煩。
避震器重新灌油是讓車輛回到最佳狀態的重要保養。第一次動手可能需要 30-40 分鐘，熟悉後 20 分鐘即可完成，是所有玩家應該掌握的基礎維修技能。