遙控車 ESC（電子調速器）是控制馬達轉速的電子元件，介於電池和馬達之間。選購重點：①與馬達類型相容（有刷 ESC 和無刷 ESC 不通用）②電流承受 ≥ 60A ③支援電池 S 數 ④散熱設計。
ESC 在 RC 系統中的角色
ESC（Electronic Speed Controller）位於電池和馬達之間，接收遙控接收器（RX）的訊號，根據油門開度控制馬達電流大小。簡單來說，ESC 就是把「遙控訊號」轉換成「馬達轉速」的翻譯機。
ESC 同時還負責：①BEC（Battery Eliminator Circuit）為伺服機和接收器供電（5-6V）；②過流、過熱、低壓保護；③電池剎車和反向（Drag Brake、Reverse）。
關鍵規格與選購標準
- 持續電流（Continuous Current）：ESC 能長時間承受的最大電流，1/10 短卡車建議 ≥ 60A，1/8 大型車 ≥ 120A。
- 瞬間電流（Burst Current）：起步或急加速時的瞬間最大值，通常是持續電流的 1.5-2 倍。
- 支援電池：標示 2S-3S、2S-4S 或 2S-6S，要對應你的車架配置。
- 馬達類型：有刷 ESC（如 Traxxas XL-5）和無刷 ESC（如 VXL-3S）不能互換。
- BEC 規格：BEC 輸出電流 ≥ 3A 才能餵飽現代金屬齒伺服機。
設定參數的意義
Drag Brake（拖曳剎車）：放開油門時馬達自動施加多少剎車力（0-100%）。賽道用 20-40% 增加過彎入彎效率，越野休閒用 0-10% 保持滑行手感。
Punch（彈射力）：起步時最大油門變化率（軟、中、硬）。新手建議「軟」，老手追求加速感調「硬」。
LiPo Cutoff（低壓保護）：偵測到電池每 cell 低於設定值時自動降低油門保護電池。LiPo 標準設定 3.0-3.2V/cell。
Timing（電子提前角）：影響無刷馬達的轉速與扭力分配，新手建議用「Normal」預設值，賽車手會調至 8-15° 增加極速但會增加溫度。
常見問題
遙控車 ESC 是做什麼用的？
ESC 是電子調速器，介於電池和馬達之間，根據遙控訊號控制馬達轉速。同時負責 BEC 供電給伺服機接收器、過流過熱保護等功能。
ESC 可以混用不同品牌馬達嗎？
無刷 ESC 和無刷馬達基本上跨品牌相容（Hobbywing ESC 配 Tekin 馬達 OK）。注意電流規格匹配，馬達抽電流不超過 ESC 持續電流即可。
ESC 進水會壞嗎？
看防水等級。Traxxas、Hobbywing 多數現代 ESC 有 IPX-5 或 IPX-7 防水，可承受短時間水花潑濺，但不能浸泡。進水後立即斷電拆解、烘乾、噴電子接點清潔劑。
ESC 是 RC 車最被低估的元件，但對性能影響極大。買 ESC 寧可選大不選小——多餘的電流容量是耐用度保證，省下的錢遠不及換 ESC 的麻煩。