短卡車 避震油 30wt 適合柏油賽道（反應靈敏），40wt 是萬用值（適合多數地形），50wt 適合崎嶇砂石（吸收衝擊），60wt 適合大跳台（穩定落地）。新手建議從前 30wt / 後 40wt 起步，再依需求調整。
30wt vs 40wt vs 50wt vs 60wt 實際差異
30wt：避震反應最快，輪胎能快速跟隨地面起伏，抓地力佳但車身姿態較不穩定。適合平整柏油賽道、室內地板。
40wt：標準萬用值，反應與穩定的平衡點。原廠 短卡車 多數使用此規格，適合短草地、土地、輕微起伏地形。
50wt：避震動作較慢但更穩定，能吸收較大衝擊。適合砂石場、輕度跳台、較不平的越野地形。
60wt：阻尼最強，避震幾乎不會快速壓縮回彈。適合大跳台、跳崖、避免落地過度彈跳的場景。日常使用太硬。
前後油號為什麼不同？
短卡車 重心偏後，後懸吊承受較多重量，加上加速時動力傳遞集中於後輪，因此後避震通常需要比前避震高 10wt 的油，才能維持前後平衡。
如果前後一樣 wt，車輛容易出現「過彎時前輪過度壓縮」（推頭）或「加速時後輪過度下沉」（離地）的現象。前後差 10wt 的設計能讓車身姿態更穩定。
如何快速判斷你目前油號適不適合？
現場判斷法：把車從前方按壓避震到底，放開觀察回彈速度。1 秒內回到原位且不再彈跳——油號合適。回彈過快有「啵」一聲反彈——油號太低。回彈緩慢且車身下沉好幾秒——油號太高。
跑車中觀察法：過彎時車身傾斜超過 15° 以上——後油號太低；跳台落地後反覆彈跳 3 次以上——油號太低；跳台落地車身全部壓到底反彈無力——油號太高。
常見問題
短卡車 避震油要用幾號？差在哪？
建議從前 30wt / 後 40wt 起步（適合多數場景）。差別在反應速度與穩定性的取捨：低 wt 反應快但不穩定，高 wt 穩定但反應慢。
避震油可以混不同品牌嗎？
不建議。各品牌的 wt 標準有差異（Team Associated 30wt 約等於 Losi 35wt）。同一品牌系列才能讓前後比例正確。
我可以全車一樣號數嗎？
可以，但不是最佳設定。前後同號比較適合「直接撞牆型」玩法（前後反應一致），代價是過彎和跳台動態會比較笨拙。
避震油號是 短卡車 調校最直接影響手感的參數。準備一組 30wt、40wt、50wt 三瓶油（總價約 NT$600），就能應付 90% 的調校需求。
註：所有價格都僅供參考，請依當前您所在地的市價為準。