短卡車 避震油號（wt 數）建議：一般地面前 30wt / 後 40wt，崎嶇地面前 40wt / 後 50wt，光滑賽道前 25wt / 後 35wt。前避震偏軟讓前輪抓地，後避震偏硬讓動力傳遞效率高。
避震油 wt 數的物理意義
避震油 wt 數（也稱 Weight 或 Viscosity）代表油的粘度，數字越大粘度越高、阻尼越強。粘度高的油讓避震器壓縮和回彈速度都變慢，車輛在崎嶇地面上的反應較穩定但靈敏度降低。
選擇油號的核心邏輯：地面越崎嶇、車輛越快，需要越高 wt 數的油提供足夠阻尼。地面平坦、低速操控時，低 wt 數油讓懸吊更靈敏。
前後油號為什麼不同？
短卡車 是後輪驅動為主的特性（即使 4WD 動力分配也偏後），加上重心偏後，後懸吊承受更大重量和動力傳遞。因此後避震通常需要比前避震高 10wt 的油，才能保持車輛平衡。
如果你發現過彎時車尾翹起或不穩定，多半是後避震太軟（油號太低）；如果直線加速時前輪離地嚴重，可能是前避震太硬（前後 wt 差距過大）。
不同地形的建議配置
- 水泥地、柏油路（低阻尼路面）：前 25-30wt / 後 35-40wt。讓懸吊保持靈敏度。
- 短草地、土地（中阻尼路面）：前 30-40wt / 後 40-50wt。標準設定，適合大多數玩家。
- 崎嶇砂石、跳台場地（高阻尼需求）：前 40-50wt / 後 50-60wt。提供足夠阻尼吸收衝擊。
- 競速賽道（高速彎道）：前 30-35wt / 後 40-45wt，搭配硬彈簧使用。
如果你只想買一組油，30wt 和 40wt 兩種就能搭配出最常見的設定，足以應付 80% 的使用場景。Team Associated 5000、Hot Racing 等品牌的矽油都適用。
常見問題
避震油不同品牌可以混用嗎？
理論上不建議，因為各品牌的 wt 數標準略有差異（Team Associated 30wt 可能等於 Losi 35wt）。實務上同品牌系列內混用最保險，跨品牌建議全車一致。
換油號需要全車一起換嗎？
如果是調整前後平衡，建議至少同軸（前一對或後一對）兩顆一起換，左右一致避免單邊操控異常。
我怎麼知道我的油號設定對不對？
最直接的方式是試跑——加速時車尾不下沉過多、過彎時車身不過度傾斜、跳台落地時車身不彈跳過久，這三點達成代表油號設定接近理想。
避震油號是 短卡車 調校最直接影響手感的參數之一。從一個基準設定開始，每次只調整前或後一邊，慢慢找到適合你駕駛風格的最佳組合。